ATR - Stage - Electrical Hybrid Systems (F/M)

Job description

Job Description:

Want to join the ATR adventure? An internship opportunity has just opened on our site in ATR Blagnac !  

In 2024, ATR has been awarded the Happy Trainees label. 92.8% of students recommend our company after their work-study or internship. 

 

What we will do together:  

Being an intern at ATR means being integrated into a team as a full member with a real scope of intervention and responsibilities. You will have the opportunity to learn and develop your skills and experience within a market leading company! 

 

Detailed description of the mission  

As the world’s number one regional aircraft manufacturer, and the most eco-responsible commercial aircraft, ATR places in a sustainable and modern way with the ambition to push for technological breakthroughs in many domains including the whole Electrical Systems. 

Within ATR Engineering Directorate, in the Electrical Systems Department, you will perform your internship on the Hybrid Electrical Systems in the Propulsive and Non-Propulsive domain. 

 

Activities:  

· 
Characterize hypotheses of current and future electrical technologies roadmap that could benefit to future Hybrid Electrical Systems on ATR aircraft. Aircraft tests could also be envisaged for characterizing current ATR Electrical Systems 

· 
Assess preliminary Hybrid Electrical Systems architectures 

· 
Identify & Assess the Trade-Off among the different Systems architectures (electrical performance, weight, reliability, technology maturity,…) 

· 
Carry out and validate the electrical modelling and simulation of Architectures & associated Trade-Off using the MATLAB environment 

 

This internship is designed for you:  

· 
Last year in Engineering degree from Aeronautical or Electrical school (or equivalent) 

· 
Good knowledge of Electrical Systems Simulation & Modeling 

· 
Languages : Good level in English & French 

· 
Good relationship skills, ability to communicate with various stakeholders in a multi-cultural environment 

· 
General knowledge in Project Management could be appreciated 

 

Calendar  

Starting date: February 2025 

 

How does the recruitment process work?  

The recruitment process takes place in two stages after the analysis of your CV:  

· 
Pre-recorded video interview HIREVIEW: First of all, congratulations! We are interested in your profile and would like to know a little more about you. You will receive an invitation by email to answer several questions. We would like you to be yourself, relax and enjoy the experience. 

· 
Technical interview with Manager: Last step of the process you are almost there! The course manager will contact you for a validation interview. 

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Envie de rejoindre l'aventure ATR ? Une offre de stage vient de s'ouvrir sur notre site à Blagnac !   

 

En 2024, ATR est labellisée Happy Trainees. 92.8% des étudiants recommandent notre entreprise à l’issue de leur alternance ou de leur stage.  

 

Ce que nous allons faire ensemble :   

 

Être stagiaire chez ATR, c’est être intégré au sein d’une équipe comme un membre à part entière avec un véritable périmètre d’intervention et des responsabilités.  

 

Descriptif des missions proposées :   

 

En tant que premier fabricant mondial d’avions régionaux et ayant l’avion commercial le plus éco-responsable, ATR s’engage de manière durable et moderne avec l’ambition de favoriser des avancées technologiques dans de nombreux domaines, y compris les systèmes électriques.  

Au sein du département d’Ingénierie d’ATR, dans le département des Systèmes Électriques, vous effectuerez votre stage sur le systèmes électriques hybrides pour les domaines Propulsif et Non-Propulsifs.  

Activités  

· 
Caractériser les hypothèses actuelles et futures des technologies électriques qui pourraient bénéficier aux futurs systèmes électriques hybrides des avions ATR. Des essais sur avion pourraient également être envisagés pour caractériser les systèmes actuels. 

· 
Evaluer des architectures électriques hybrides préalablement définies 

· 
Identifier et évaluer les solutions envisagées dans chacune des architectures électriques (performance électrique, masse, fiabilité, maturité, …) 

· 
Mettre en place une modélisation et une validation par simulation des architectures et des équipements associés à l’aide de l’environnement MATLAB. 

Ce stage est fait pour vous  

· 
Étudiant ingénieur en dernière année d’une école en aéronautique, électrique/électrotechnique (ou équivalent) 

· 
Bonne connaissance des moyens de modélisation et de simulation des systèmes électriques  

· 
Langues : Bon niveau d’anglais et de français 

· 
Bonnes compétences relationnelles, capacité à communiquer avec divers acteurs dans un environnement multiculturel 

· 
Une connaissance générale en gestion de projet serait appréciée 

 

Calendrier   

Démarrage Févier 2025 

Durée 6 mois (maximum légal 6 mois)   

 

 

Comment se passe le processus de recrutement ?   

Le processus de recrutement se passe en deux étapes après l’analyse de votre CV :   

· 
Entretien vidéo pré enregistré HIREVIEW  : Tout d’abord félicitation ! Votre profil nous intéresse et nous souhaitons en savoir un peu plus sur vous. Vous recevrez une invitation par email à répondre à plusieurs questions. Nous aimerions que vous soyez vous-même, que vous vous détendiez et que vous profitiez de l'expérience.  

· 
Entretien technique Manager : Dernière étape du processus vous y êtes presque ! Le responsable du stage vous contactera pour un entretien de validation.  

This job requires an awareness of any potential compliance risks and a commitment to act with integrity, as the foundation for the Company’s success, reputation and sustainable growth.

Company:
Avions de Transport Regional (ATR) GIE

Contract Type:
Internship

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Experience Level:
Student

Job Family:
Elec.Electron.&Electromag,Optics&Optron.

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Airbus is, and always has been, committed to equal opportunities for all. As such, we will never ask for any type of monetary exchange in the frame of a recruitment process. Any impersonation of Airbus to do so should be reported to  emsom@airbus.com .

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