Les offres de “Groupe Renault”

Expire bientôt Groupe Renault

Concepteur Contrôle Electronique de Puissance (H/F)

  • Guyancourt (Yvelines)
  • Design / UX / UI

Description de l'offre

Votre environnement de travail

Dans le cadre des nouveaux projets électriques et hybrides , l'atteinte de performances systèmes GMP ( Groupe MotoPropulseur ) est conditionnée par la maitrise du contrôle en couple / régime / position des actionneurs électriques (moteurs de traction / actionneurs Boîte de Vitesse) et également par la maitrise du contrôle de la charge (chargeur mono ou tri phasé).

L'optimisation du prix de reviens du système conduit au choix de définition technique bas coût sur lesquelles la performance du contrôle devient primordiale pour la faisabilité de nos définitions technique.

L'objectif de ce poste est de proposer des techniques innovantes de contrôle des actionneurs et chargeurs électriques permettant une exploitation optimale de définition technique bas coût.Plusieurs problèmes techniques vont être traités : contrôle en vitesse de moteurs électrique de traction , contrôle combiné moteur thermique / moteur électrique en phase de démarrage / passage de rapport et contrôle des courants de phase pour le chargeur .

Le recours à des techniques de commande avancées pour le pilotage des actionneurs des GMP hybrides et systèmes de charge permettra à l'entreprise d'offrir à ses clients des systèmes innovants avec le meilleur compromis performances/coût , notamment d'offrir de meilleures prestations ( agrément ) grâce à des passages de rapport et charge plus rapides.

Vous rejoignez l'équipe contrôle machine électrique et chargeur (12 personnes) basée à Guyancourt.

Vos missions

L'Ingénieur s'attachera dans un premier temps à acquérir une compréhension fine de la physique des actionneurs concernés et les systèmes de charge , et il effectuera une analyse critique des techniques de contrôle déjà mises en œuvre sur ces actionneurs .

Il identifiera les gains de performances envisageables avec l'application de techniques de contrôle avancées.

Dans un deuxième temps, il proposera de nouvelles lois de commandes , les méthodes de synthèse associées ainsi que leur réglage, et évaluera leurs performances en simulation. Les lois seront implémentées et les résultats seront validés par des essais afin d'évaluer leur robustesse.

Ce poste permet d'avoir de nombreuses interactions avec différents secteurs de l'Entreprise.

Ce poste vous permet de rejoindre un domaine d'activité stratégique, en croissance avec de nombreuses ruptures technologiques à venir et sur lequel l'alliance Renault Nissan est leader mondial : le véhicule électrique et les solutions d' hybridation pour la maitrise du CO².

Qui êtes-vous ?

Vous êtes diplômé(e) d'une école d' Ingénieur généraliste , spécialisé en Automatique ou contrôle des systèmes embarqués .

Vous avez des connaissance en Matlab-Simulink , systèmes dynamiques non-linéaires , commande robuste , prototypage rapide.

Vous avez acquis entre 3 à 5 ans d'expérience dans le domaine de l' automatique .

Un niveau minimum de 750 au TOEIC est requis pour toute embauche cadre chez Renault. Si vous n'avez pas encore passé le TOEIC au moment de votre candidature, vous pourrez le faire au cours du processus de recrutement de Renault.

Après ce poste, de nombreuses évolutions sont possibles au sein de l'activité Ingénierie Mécanique : Projet (PFE), Management (chef d'équipe métier) , expertise (référent algorithme ) en fonction du profil du candidat.

Vous souhaitez participer à l'aventure de l'automobile de demain ?
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